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La paciencia es relativa. Me acabo de dar cuenta. Yo normalmente no tengo paciencia en Internet. O se carga rápido lo que quiero, o lo cierro (supongo que como el 90% de nosotros). Pero me interesaba ver la página del nuevo Peugeot RCZ, no por el coche, sino por la página en sí. Y esperé… y esperé… Hasta 2 minutos para que se cargara. Eso en Internet es como esperar dos años (día arriba, día abajo). Y que conste que no era mi ordenador ni mi conexión, que el resto de páginas iban bien. Me recordó a la era del módem (piiiiiprrriiipiiiii…).
De todas formas, aunque no me gusta esperar, pensé que igual merecía la pena. Una página que tarda tanto tiene que tener mucho contenido multimedia, ¿no? Pues en este caso va a ser que no.
A ver, analizando la página fríamente, hay que decir que no está mal. Predominan los grises oscuros como símbolo de exclusividad y los elementos blancos con brillos y reflejos. Vamos, que nos quieren dar la idea de lujo, en consonancia con el coche, que es un deportivo. Lo malo es que tanto gris y blanco dejan las fotos de los coches desvaídas. ¿Y un elemento que chilla? El borde amarillo alrededor del logo. ¿No hubiese quedado más limpio el logo blanco sobre el fondo gris, sin más?
Ya una vez navegando por el site, me llevo la sorpresa de que los tres primeros elementos del menú me llevan a la página oficial de Peugeot. Es decir, toda la información del coche, el configurador, etc, no están aquí sino en otro sitio. ¡Pues vaya!
Y hablando del configurador… me ha decepcionado, la verdad. Recuerdo el de Citroen: fácil de usar, sin fallos, intuitivo, eficaz… De los que gustan y en los que te quedas un buen rato probándolo todo. En el de Peugeot, sin embargo, no consigo seleccionar lo que quiero. Vamos, es que no me da la opción a seleccionar nada. Los menús principales no van, no te permite saltar de uno a otro en el orden que tú quieras, y lo más curioso: te muestran el menú “Acabados” al principio. Un poco contradictorio, ¿no?
También en la página oficial de Peugeot tenemos más contenidos de esta campaña que no están en el minisite: vídeos, galería de fotos, etc. Es decir, buena parte de los contenidos típicos de sites de campañas están en la página principal, a la que te llevan distintos elementos del menú. ¿Entonces para qué crean un site específico?
Pues resulta que los contenidos están enfocados más en el estilo de vida del usuario del coche que en el coche en sí. Vemos por ejemplo cómo anudarnos la corbata, cómo enfriar el cava, algunas pinceladas del coche en términos de comodidad y deportividad, y, sobre todo, el concurso asociado a la campaña.
Es decir, que lo que pretenden reflejar en el site es el estilo de vida de lujo y diseño asociado al coche. Vemos algunas fotos en blanco y negro, perfiles de ciudades, todo muy chic.
Por cierto, en la zona dedicada al concurso vemos una imagen que es la que me llevó al site: un fondo en blanco y negro de árboles prácticamente sin hojas. De hecho, me había olvidado de esta imagen. Es la base de los banners de la campaña, y sin embargo cuando llegas a la página no aparece por ninguna parte. Bueno, sí, escondida en el tercer menú.
Hablando del banner, es prácticamente lo único que me ha gustado de esta campaña. Al pasar el ratón por el coche, la página en la que estás empieza a flotar y a desvanecerse a medida que el RCZ avanza, y va revelando ese fondo tan difuso blanco con árboles. Un poco “Crepúsculo”, ¿no? Como dice su reclamo, me ha sorprendido. Creo que es un buen ejemplo de rich-media de los que gustan y te quedas mirando, no de los que estorban y estás deseando cerrar.
Y por último, las redes sociales. En la home del site vemos que enlazan con YouTube, Flickr, Facebook y Twitter. En cada uno de ellos vemos un diseño diferente. En YouTube apuestan por el gris de fondo con imágenes de coches (grises, por supuesto). Con todo, sólo hay dos vídeos (en la página de Peugeot veíamos algunos más). Por cierto, el logo de la marca sale cortado. Si yo fuera la responsable de imagen corporativa, me mosquearía.
En Facebook no han hecho campaña específica, sino que el link te lleva directamente al perfil de Peugeot. Algunos posts sobre la campaña del RCZ, pero poco más. Hubiera sido una buena idea incluir aquí el concurso o algo por el estilo.
Más o menos lo mismo hacen con Flickr. Nos llevan a la cuenta de Peugeot, con sus fotos generales, divididas, eso sí, en dos carpetas: Motion y Emotion, como reza su tagline. Echo de menos aquí algunas de las fotos espectaculares que vemos en el site de la campaña, porque aquí las que hay son bastante generales.
La cuenta de Twitter sí me ha sorprendido. En los banners veíamos un fondo blanco con árboles en negro, todo muy difuminado. Pues aquí le dan un giro de 180º. El mismo estilo de color y tipo de foto, pero edificios en lugar de árboles. Ciudad en vez de campo. En cuanto a los posts, nada que destacar. Quizá el poco movimiento…
Así que, en resumen, vemos que aunque han mantenido la estética en todas las piezas (los grises, blancos, el lujo…), están bastante inconexas. Parece que va cada cosa por su lado: la campaña, el site, la información del coche, la presencia en redes…
Me ha gustado la idea de los consejos de estilo. Original y asociado al claim de la campaña. Podrían haberla explotado un poco más, se me queda perdida. Por no hablar del concurso. Un fin de semana organizado por expertos en tendencias. Más glamour, imposible. ¿Y por qué lo esconden? Vale que no lo anuncien a bombo y platillo por aquello de la exclusividad y tal, pero corren el riesgo de que ni siquiera se vea.
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